隨著改革(ge)開放(fang)社會發展人們生活水(shui)平越(yue)來(lai)越(yue)好了，私家車(che) 企業車(che)也越(yue)來(lai)越(yue)多了。但是道路建設 個別人道德水(shui)準(zhun)沒有跟上快速發展的經濟(ji)速度， 經常會出現這(zhe)樣的問(wen)題。

1）出(chu)車(che)后，管理(li)人員無法知道車(che)輛的確切位置，當有了新的任務時(shi)(shi)無法及(ji)時(shi)(shi)了解車(che)輛位置，安排最近的車(che)輛去(qu)處(chu)理(li)，只能(neng)通(tong)過打電話聯系，時(shi)(shi)間(jian)金錢都極度浪費  

2）一些司機(ji)利用(yong)車(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)工作時間(jian)接私活，增加車(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)行費(fei)用(yong)，影響車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)周轉率，增加公司的(de)運(yun)營成本。 

3）因為無法監控司機在(zai)外的行蹤經(jing)常出現(xian)報路橋費(fei)(fei)、修理費(fei)(fei)，甚至有司機偷換輪胎(tai)、轉賣燃(ran)(ran)料、停車不熄火、開空調在(zai)車上睡覺(jue)、不按(an)路線行駛浪(lang)費(fei)(fei)燃(ran)(ran)料等現(xian)象。 

4）車(che)(che)輛及貨物(wu)在(zai)長途中(zhong)有被(bei)盜(dao)搶(qiang)的風險，一旦車(che)(che)輛及貨物(wu)被(bei)盜(dao)搶(qiang)，將(jiang)造成公司重大經濟損失(shi)和(he)影響公司聲譽。對押運車(che)(che)輛則更需(xu)要保(bao)證車(che)(che)輛、貨物(wu)和(he)人員(yuan)的安全(quan)。 

 5）車輛(liang)使用記錄依靠人工管(guan)理(li)，需填寫大堆車輛(liang)管(guan)理(li)報表，不能準確(que)記錄車輛(liang)的實際(ji)運行(xing)情況。 

 6）司(si)機駕(jia)車經常有(you)超速行車等不良操作行為，如發生交通事故 車主和公(gong)司(si)還(huan)需(xu)連帶負一定責任。 所有(you)這些(xie)問題幾乎普遍存在于(yu)車輛管理車隊 導(dao)致車隊的管理成(cheng)本(ben)及車輛維護費用在企業成(cheng)全(quan)中占據很(hen)大一部(bu)分。