隨著城(cheng)(cheng)市(shi)建設迅猛發展，城(cheng)(cheng)市(shi)骨架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)拉大，城(cheng)(cheng)市(shi)道路(lu)照明的(de)(de)(de)(de)(de)燈(deng)盞數、箱式變電站的(de)(de)(de)(de)(de)臺(tai)數、電纜及架(jia)空線路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)長度、總量(liang)，隨之增長，路(lu)燈(deng)設施維(wei)護(hu)半徑越來越大，如何提高對故(gu)障的(de)(de)(de)(de)(de)快速(su)反映能力，保證城(cheng)(cheng)市(shi)路(lu)燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)常進行，成為維(wei)護(hu)管(guan)理工(gong)作中急待解決(jue)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個課題(ti)，科學管(guan)理、推廣(guang)運用新技術，探索新的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護(hu)管(guan)理新途徑是解決(jue)這一(yi)課題(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)手段(duan)。

    目(mu)前西安(an)市路(lu)燈(deng)總(zong)盞數已(yi)達(da)十四萬多(duo)盞，南北、東西分布(bu)達(da)40多(duo)公(gong)里，為做好路(lu)燈(deng)維護(hu)工(gong)作，工(gong)作人(ren)員雖然作出了很多(duo)努力，但受限于故障的(de)不確定性，巡(xun)檢車(che)(che)、工(gong)程搶修車(che)(che)每天疲于穿梭，效率不高(gao)，為了有效的(de)調度車(che)(che)輛，提(ti)高(gao)快速反(fan)應(ying)能力，2006年路(lu)燈(deng)處(chu)建立了一套GPS衛星定位系統，通過運行效果顯著，現將有關情況作以說明。

    GPS車(che)載(zai)(zai)(zai)定(ding)(ding)位(wei)(wei)儀（以(yi)下簡(jian)稱車(che)載(zai)(zai)(zai)），是(shi)安裝在(zai)受控(kong)車(che)輛上的(de)終端設備(bei)。它采用中(zhong)國移動GPRS網(wang)絡和GSM網(wang)絡中(zhong)SMS（短信(xin)(xin)(xin)息(xi)服務）方式傳送包(bao)(bao)括(kuo)定(ding)(ding)位(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)息(xi)在(zai)內的(de)各種(zhong)信(xin)(xin)(xin)息(xi)，結合(he)GIS（智能化電(dian)子地圖）、GSM（網(wang)絡以(yi)及監控(kong)中(zhong)心(xin)的(de)管理系(xi)統）組成(cheng)(cheng)一套完(wan)整(zheng)的(de)GPS車(che)輛定(ding)(ding)位(wei)(wei)實時(shi)跟蹤監控(kong)系(xi)統。可廣泛地應(ying)用于(yu)(yu)長(chang)途(tu)運輸公(gong)交車(che)、出(chu)租(zu)車(che)、警(jing)車(che)、運鈔車(che)、救護、私家車(che)等領域。車(che)臺由(you)GPS接(jie)(jie)(jie)收機(ji)、GSM/GPRS模塊、主(zhu)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單(dan)元(yuan)及其附屬配(pei)件(jian)組成(cheng)(cheng)。附屬配(pei)件(jian)包(bao)(bao)括(kuo)車(che)載(zai)(zai)(zai)電(dian)話手柄(bing)、車(che)載(zai)(zai)(zai)調度(du)屏(ping)、救援及服務按鍵，以(yi)及備(bei)用電(dian)池。GPS接(jie)(jie)(jie)收模塊用于(yu)(yu)接(jie)(jie)(jie)收GPS衛星信(xin)(xin)(xin)號并將(jiang)其轉(zhuan)化為定(ding)(ding)位(wei)(wei)信(xin)(xin)(xin)息(xi)，控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單(dan)元(yuan)通(tong)過(guo)GPS接(jie)(jie)(jie)收模塊接(jie)(jie)(jie)收到(dao)GPS信(xin)(xin)(xin)息(xi)，通(tong)過(guo)GSM/GPRS模塊將(jiang)車(che)載(zai)(zai)(zai)信(xin)(xin)(xin)息(xi)發送到(dao)監控(kong)中(zhong)心(xin)，同(tong)時(shi)通(tong)過(guo)GSM/GPRS模塊接(jie)(jie)(jie)收來自監控(kong)中(zhong)心(xin)的(de)各種(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)(xin)(xin)息(xi)，以(yi)實現不(bu)同(tong)的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)功能，其系(xi)統功能：

    1、全(quan)天候全(quan)球衛星定(ding)位(wei)（位(wei)置(zhi)、速度、時間、方(fang)向）

    車載設備(bei)內置(zhi)GPS接收機，可(ke)全天侯實時(shi)計算本車運(yun)(yun)(yun)動狀態信息，主要為：車輛位(wei)置(zhi)、運(yun)(yun)(yun)行(xing)速度、運(yun)(yun)(yun)動方(fang)向及時(shi)間(jian)信息。

    2、車載設備定位控制

    車載設備安裝(zhuang)后(hou)，便進(jin)入24小時開戶，以便中心(xin)管理員進(jin)行統(tong)一控制、調度(du)；

    定位(wei)功能：命(ming)令車載單元(yuan)單次報位(wei)；

    呼叫功能(neng)：命令(ling)車(che)載單元按照指定(ding)時(shi)間間隔自動報位；

    3、信(xin)息查詢

    中心控制系統具備豐(feng)富的、全面的數據信息(xi)，可應客戶要求，確認客戶識別碼后提供下列服(fu)務：

    車(che)輛信(xin)息查(cha)詢：提供(gong)車(che)輛的相關信(xin)息查(cha)詢，例(li)如車(che)輛位置及運(yun)動(dong)狀態、車(che)牌號、

    車型、駕駛員名稱、所屬單位及通訊聯(lian)系方式(shi)等；

    4、地理信(xin)息查詢(xun)：提供(gong)地圖(tu)信(xin)息、位置標(biao)定、道路檢索、信(xin)息查詢(xun)，

    5、斷電報警功能(neng)（選配）

    車載(zai)設備遭到破(po)壞、斷電(dian)(dian)，自(zi)動向(xiang)控制中心報警，并(bing)自(zi)動啟(qi)用后備電(dian)(dian)源（可持續供(gong)電(dian)(dian)4-5小時）

    6、歷(li)史數據記錄、分析、回(hui)放(fang)（選配(pei)）

    系統自動(dong)記錄(lu)各車(che)輛的(de)(de)(de)運(yun)行(xing)軌跡、請求服務(wu)的(de)(de)(de)次數及(ji)具(ju)體時間(jian)(jian)緊急報警的(de)(de)(de)次數及(ji)具(ju)體時間(jian)(jian)、失竊報警的(de)(de)(de)次數及(ji)具(ju)體時間(jian)(jian)，根(gen)據所保存的(de)(de)(de)歷史數據，可在電子地圖上回放(fang)

    所選車(che)輛的實際行車(che)過程，也可(ke)在電子地圖(tu)上(shang)快速再現所選車(che)輛的行車(che)路線軌跡(ji)及(ji)時間。

    目前，車輛監控系(xi)統已安裝32臺工程車、巡查車，在控制(zhi)室可隨(sui)時(shi)對車輛進行調度指揮，大大提高(gao)(gao)了處理事故的(de)快速性，對提高(gao)(gao)路燈維護起到了很大的(de)幫助(zhu)。