隨著城市(shi)建設(she)迅猛發展(zhan)，城市(shi)骨架的(de)拉大(da)，城市(shi)道(dao)路(lu)照(zhao)明的(de)燈盞數、箱式變電站的(de)臺數、電纜及架空線(xian)路(lu)的(de)長(chang)度、總量，隨之(zhi)增長(chang)，路(lu)燈設(she)施維(wei)護(hu)半徑(jing)越(yue)來越(yue)大(da)，如何提(ti)高對故障的(de)快速(su)反映(ying)能力(li)，保(bao)證城市(shi)路(lu)燈的(de)正常進行(xing)，成為(wei)維(wei)護(hu)管(guan)理(li)工作中急待(dai)解決的(de)一個(ge)課題(ti)，科學管(guan)理(li)、推(tui)廣運用新技術，探索(suo)新的(de)維(wei)護(hu)管(guan)理(li)新途徑(jing)是解決這一課題(ti)的(de)重要手(shou)段。

    目(mu)前(qian)西安市路燈總盞(zhan)數已(yi)達十(shi)四(si)萬(wan)多(duo)盞(zhan)，南北(bei)、東西分布達40多(duo)公里(li)，為(wei)做好路燈維(wei)護(hu)工作(zuo)，工作(zuo)人員雖然作(zuo)出了很多(duo)努力，但受限于故障的不確定性，巡檢車(che)、工程搶修車(che)每天疲于穿梭，效(xiao)率(lv)不高，為(wei)了有效(xiao)的調(diao)度車(che)輛(liang)，提高快速(su)反應能力，2006年路燈處建立(li)了一套(tao)GPS衛星定位(wei)系統，通過(guo)運行效(xiao)果(guo)顯著，現(xian)將有關情(qing)況(kuang)作(zuo)以(yi)說明。

    GPS車(che)(che)載(zai)定位儀（以(yi)(yi)下簡稱車(che)(che)載(zai)），是安裝在(zai)受(shou)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)車(che)(che)輛上的(de)(de)終端(duan)設備(bei)。它(ta)采(cai)用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)國移(yi)動GPRS網(wang)絡(luo)和GSM網(wang)絡(luo)中(zhong)(zhong)SMS（短(duan)信(xin)息(xi)服務(wu)）方式傳送包(bao)括定位信(xin)息(xi)在(zai)內(nei)的(de)(de)各種信(xin)息(xi)，結合GIS（智(zhi)能化電子地圖）、GSM（網(wang)絡(luo)以(yi)(yi)及(ji)監(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)管理系統）組成(cheng)一套完整的(de)(de)GPS車(che)(che)輛定位實時(shi)跟蹤監(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)系統。可(ke)廣(guang)泛地應用(yong)(yong)于長途運(yun)輸公交(jiao)車(che)(che)、出租車(che)(che)、警車(che)(che)、運(yun)鈔車(che)(che)、救護、私家車(che)(che)等領域。車(che)(che)臺由GPS接(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)機、GSM/GPRS模(mo)塊、主控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制單(dan)(dan)元(yuan)及(ji)其附(fu)屬配件組成(cheng)。附(fu)屬配件包(bao)括車(che)(che)載(zai)電話手柄、車(che)(che)載(zai)調度屏、救援及(ji)服務(wu)按鍵，以(yi)(yi)及(ji)備(bei)用(yong)(yong)電池。GPS接(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)模(mo)塊用(yong)(yong)于接(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)GPS衛星(xing)信(xin)號并將其轉化為定位信(xin)息(xi)，控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制單(dan)(dan)元(yuan)通過GPS接(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)模(mo)塊接(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)到GPS信(xin)息(xi)，通過GSM/GPRS模(mo)塊將車(che)(che)載(zai)信(xin)息(xi)發送到監(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)心(xin)，同(tong)時(shi)通過GSM/GPRS模(mo)塊接(jie)(jie)收(shou)(shou)(shou)來自(zi)監(jian)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)各種控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制信(xin)息(xi)，以(yi)(yi)實現不同(tong)的(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)制功能，其系統功能：

    1、全(quan)天候(hou)全(quan)球衛星定位(wei)(wei)（位(wei)(wei)置、速度、時間、方向）

    車載設備(bei)內置GPS接收機，可全天侯實時計算(suan)本(ben)車運(yun)動狀態信息，主要為(wei)：車輛(liang)位(wei)置、運(yun)行速度、運(yun)動方(fang)向及時間信息。

    2、車載設備定位控制(zhi)

    車載設(she)備安裝后，便進(jin)入24小時開戶，以便中心管理員進(jin)行統(tong)一控制(zhi)、調度(du)；

    定位功能：命令(ling)車載單(dan)元單(dan)次報位；

    呼(hu)叫功(gong)能(neng)：命令車載(zai)單元按照指定時間間隔(ge)自動報(bao)位；

    3、信息查詢

    中心控制(zhi)系統具(ju)備豐富的(de)、全面(mian)的(de)數(shu)據(ju)信息，可應客(ke)戶要求，確認客(ke)戶識(shi)別碼(ma)后提(ti)供(gong)下(xia)列服(fu)務：

    車輛(liang)信息(xi)查詢：提供車輛(liang)的相關信息(xi)查詢，例如車輛(liang)位置(zhi)及運動(dong)狀態、車牌號、

    車型、駕駛員名稱(cheng)、所屬單位及通訊聯系方(fang)式等；

    4、地(di)理信息查詢：提(ti)供地(di)圖信息、位置(zhi)標定(ding)、道路檢(jian)索(suo)、信息查詢，

    5、斷電(dian)報(bao)警(jing)功能（選(xuan)配(pei)）

    車載設備遭到破壞、斷電(dian)，自(zi)動(dong)(dong)向控(kong)制中心報警，并自(zi)動(dong)(dong)啟(qi)用后備電(dian)源（可持續供(gong)電(dian)4-5小時）

    6、歷史數據記錄、分(fen)析、回放（選(xuan)配）

    系統自動記(ji)錄(lu)各車(che)輛(liang)的運行軌跡、請求服務的次數(shu)(shu)及具(ju)體時間緊急報(bao)警的次數(shu)(shu)及具(ju)體時間、失竊(qie)報(bao)警的次數(shu)(shu)及具(ju)體時間，根據所(suo)保存的歷史數(shu)(shu)據，可在(zai)電子地圖上(shang)回放

    所選(xuan)車輛的實際行(xing)車過程，也可在電子地圖上快速再現所選(xuan)車輛的行(xing)車路(lu)線軌跡及時(shi)間。

    目(mu)前，車輛監控系統已安(an)裝32臺工程車、巡查車，在控制室可隨時(shi)對車輛進行調度指揮，大(da)大(da)提高(gao)了處理事故的(de)快(kuai)速性，對提高(gao)路(lu)燈(deng)維護起到了很大(da)的(de)幫助(zhu)。