茂林“智(zhi)慧公(gong)(gong)務(wu)車(che)”是通(tong)過創新公(gong)(gong)務(wu)車(che)管(guan)理(li)(li)模式(shi)，并通(tong)過采用(yong)(yong)GPS、RFID等先進設備(bei)，實現對某一行(xing)(xing)政區域內(nei)所有公(gong)(gong)車(che)的統一管(guan)理(li)(li)、定(ding)位(wei)監控(kong)、科學調度(du)(du)、精確指揮，費用(yong)(yong)結算以(yi)及(ji)對用(yong)(yong)車(che)情況(kuang)統計分析，為公(gong)(gong)車(che)管(guan)理(li)(li)績效(xiao)提(ti)(ti)供有效(xiao)依據，實現對公(gong)(gong)車(che)運行(xing)(xing)的流(liu)程化(hua)、動態化(hua)、網絡化(hua)、透明化(hua)、人性化(hua)管(guan)理(li)(li)。在充分考慮政府(fu)用(yong)(yong)車(che)的特(te)殊安全(quan)需求(qiu)的情況(kuang)下(xia)，提(ti)(ti)高政府(fu)部(bu)門的用(yong)(yong)車(che)效(xiao)率，對突發事件的車(che)輛調度(du)(du)能力，公(gong)(gong)共(gong)管(guan)理(li)(li)和服(fu)務(wu)水平(ping)。

• 業務流程：用(yong)車(che)申請、用(yong)車(che)調(diao)度(du)、用(yong)車(che)審批(pi)、車(che)輛監控(kong)、費用(yong)結算(suan)……
• 基礎信(xin)息：車輛信(xin)息、駕(jia)駛員信(xin)息、用戶信(xin)息、定點維保單(dan)位信(xin)息、定點加(jia)油站信(xin)息……
• 報(bao)表統計：車輛使用情況報(bao)表、駕駛員工作情況報(bao)表、GPS狀態報(bao)表、維(wei)修保養(yang)報(bao)表、費用結算統計報(bao)表……

一、GPS定位監控調度(du)系統簡(jian)介
GPS車(che)輛(liang)監控(kong)系統(tong)指把(ba)先(xian)進的GPS全(quan)球(qiu)衛星定(ding)位(wei)系統(tong)應用于車(che)輛(liang)監控(kong)、調度(du)(du)(du)和(he)報(bao)警(jing)(jing)等(deng)方(fang)面(mian)構建的一套(tao)軟(ruan)硬件系統(tong)。這個系統(tong)在客(ke)車(che)、貨車(che)、公安、押運、危險(xian)品運輸等(deng)車(che)輛(liang)上安裝一套(tao)具有GPS定(ding)位(wei)功能(neng)(neng)和(he)通(tong)訊（通(tong)常為(wei)GSM短信(xin)、GPRS或(huo)(huo)(huo)CDMA 1X三種模式(shi)）功能(neng)(neng)的車(che)載(zai)(zai)GPS終端，通(tong)過車(che)載(zai)(zai)的手機卡(ka)發送短信(xin)或(huo)(huo)(huo)網絡（GPRS或(huo)(huo)(huo)CDMA）信(xin)號(hao)到GPS中心平(ping)(ping)臺，GPS中心平(ping)(ping)臺對接(jie)(jie)收到的信(xin)號(hao)進行存儲(chu)處理(li)并(bing)發送到GPS調度(du)(du)(du)計算(suan)機，GPS車(che)輛(liang)監控(kong)系統(tong)計算(suan)機通(tong)過GPS調度(du)(du)(du)軟(ruan)件或(huo)(huo)(huo)互聯網連接(jie)(jie)GPS中心平(ping)(ping)臺，查看車(che)輛(liang)運行軌跡，車(che)輛(liang)狀(zhuang)態(tai)，油耗情況(kuang)，報(bao)警(jing)(jing)等(deng)，并(bing)進行車(che)輛(liang)監控(kong)調度(du)(du)(du)和(he)管理(li)。


二、目的與意義(yi)

1、成(cheng)本控制：對(dui)車輛(liang)進行實時(shi)的(de)(de)跟(gen)蹤(zong)定位與(yu)車輛(liang)運行狀態的(de)(de)監督，油(you)(you)量的(de)(de)消耗的(de)(de)合理性與(yu)非合理性以及加油(you)(you)量情況(kuang)監管(guan)；歷史線路、狀態、油(you)(you)耗、里程數(shu)以及各(ge)種費(fei)用(yong)與(yu)實際比(bi)較（公(gong)車私用(yong)、謊報過橋、過路費(fei)、能源(yuan)費(fei)用(yong)），建立車管(guan)制度重要依據，截制公(gong)有資(zi)源(yuan)的(de)(de)浪費(fei)與(yu)流失。

2、提高(gao)效力：科學是第一(yi)生產(chan)力——科技化(hua)信(xin)(xin)息(xi)化(hua)。車(che)輛位(wei)置、狀態等信(xin)(xin)息(xi)實時更(geng)新與(yu)調(diao)度(du)中心建(jian)立了最(zui)快的(de)信(xin)(xin)息(xi)通道(dao)，確保調(diao)度(du)中心制(zhi)定最(zui)佳的(de)調(diao)度(du)方(fang)案(an)以及減輕調(diao)度(du)工作(zuo)量，達到科學調(diao)度(du)、大大提高(gao)資源的(de)利用(yong)率及周轉率。

3、提(ti)高安(an)全：對車輛(liang)行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安(an)全問題進行嚴(yan)格(ge)把關，確保人生與財(cai)產更(geng)安(an)全。

4、統(tong)計與決策：對(dui)車輛的里程，油(you)耗(hao)，時間，速(su)度，方(fang)位(wei)，報警，等各種大量數(shu)據(ju)進(jin)行科學(xue)統(tong)計，為更(geng)高水平(ping)的決策提供強(qiang)有力的依據(ju)。

三(san)、GPS監控(kong)調度系統功能方案：

茂林GPS以市(shi)場(chang)為導向(xiang)(xiang)，以客(ke)戶(hu)為中心，以硬件和(he)(he)軟件為基礎，致(zhi)力于為客(ke)戶(hu)提(ti)供(gong)專業(ye)有效的(de)監(jian)控(kong)策(ce)劃、安裝(zhuang)服務和(he)(he)售后運營服務。公司獨立(li)開發(fa)具有自主知識產(chan)權的(de)GPS定位(wei)系統軟件，并(bing)不斷增強科技成果的(de)轉化和(he)(he)應用，將GPS定位(wei)系統全面(mian)推向(xiang)(xiang)客(ke)運、出租、物流、速(su)遞(di)配(pei)送(song)、企業(ye)車(che)輛、特種車(che)輛等各個領域。

（一(yi)）系統功能：

1、車(che)輛監控功能：

監控(kong)中心能全天(tian)侯實時(shi)監控(kong)所有被控(kong)車(che)輛的(de)當時(shi)位置、行(xing)駛方(fang)向、行(xing)駛速度、發動(dong)與熄火狀態(tai)等。系統可設置到(dao)4秒返回一次(ci)車(che)輛動(dong)態(tai)信(xin)息，以(yi)便(bian)最及(ji)時(shi)的(de)掌(zhang)握車(che)輛的(de)狀況(kuang)。(BS構(gou)架)

2、軌跡回放功能：

監控中(zhong)心能隨時回放近60天內的自(zi)定義時段車(che)輛歷史(shi)行程、軌跡(ji)記錄(lu)。

3、報警功能：

超(chao)速報(bao)警(jing)、區域(yu)報(bao)警(jing)、防(fang)劫報(bao)警(jing)、被控車輛超(chao)出(chu)監控中心(xin)預設(she)的速度報(bao)警(jing)值以及超(chao)出(chu)或駛入預設(she)的區域(yu)會向監控調度中心(xin)給出(chu)相應的報(bao)警(jing)。

4、監(jian)聽功能：

遇(yu)到緊急情況調度中心可隨時啟(qi)動(dong)對車內聲音的監聽，以便(bian)妥善處理(li)。

5、短信(xin)通知功能(neng)：

可預設(she)被控車輛的各種報警或狀(zhuang)態信(xin)息在(zai)必要時發送(song)到管理者(zhe)手機上，以(yi)便隨(sui)身隨(sui)地掌握車輛重要狀(zhuang)態信(xin)息。

6、路(lu)線(xian)管理：

被(bei)控車輛(liang)偏離(li)預(yu)設(she)規(gui)定線路(lu)時給(gei)出向應的(de)報警。

7、遠程控制功能：

監控中心(xin)可隨時對(dui)車輛(liang)進行遠程斷油(you)斷電，鎖車功能(neng)。

8、行駛里程統(tong)計功(gong)能：

系統(tong)(tong)利(li)用GPRS車載終(zhong)端的行(xing)駛記錄功能和GIS地理(li)系統(tong)(tong)原(yuan)理(li)對(dui)車輛進行(xing)行(xing)駛里(li)程統(tong)(tong)計(ji)，并可(ke)生成報(bao)表且可(ke)打(da)印(yin)。

9、油耗(hao)檢測：

實時(shi)監(jian)控(kong)車輛的(de)(de)油(you)耗(hao)變化(hua)(hua)，并生成歷史時(shi)段油(you)量變化(hua)(hua)報表或油(you)量曲線(xian)圖，直觀反映出油(you)量的(de)(de)正常(chang)消(xiao)耗(hao)與非正常(chang)消(xiao)耗(hao)及加油(you)數量不足等現象，達到油(you)耗(hao)高(gao)水平管(guan)理，杜(du)截不良(liang)事件的(de)(de)發生。

10、地址搜索功(gong)能：

1）精確查找：在(zai)確定(ding)目標地(di)(di)址或路(lu)名全稱，系統自動以該(gai)目標地(di)(di)址為地(di)(di)圖(tu)中心位(wei)置展現出來(lai)。

2）模湖查找：系統操(cao)作人員只需輸地(di)名(ming)和路名(ming)的(de)關鍵字(zi)詞(ci)，系統立即會列(lie)出與該關鍵字(zi)詞(ci)相(xiang)似的(de)地(di)址信息，再確定目(mu)標地(di)址進行查找。

11、距離測量：

監控中可(ke)自定(ding)義A點和(he)B點，并可(ke)對其(qi)測量距離。

12、停車記錄：

 GPS監(jian)控調度中心可對車輛的歷史停車記錄(lu)以文(wen)字形式(shi)生成報表，其中描述車輛的停車地點、時(shi)(shi)間(jian)和開車時(shi)(shi)間(jian)等(deng)信息，并可對其進行打印。

13、地圖制作(zuo)功(gong)能：

GPS定(ding)(ding)位(wei)系(xi)統另外設(she)計了兩(liang)個用戶圖層，（自定(ding)(ding)義(yi)(yi)定(ding)(ding)位(wei)、自定(ding)(ding)義(yi)(yi)道路(lu)）調度人員可自行根據車(che)輛的行車(che)路(lu)線(xian)軌跡添加到地圖為(wei)自定(ding)(ding)義(yi)(yi)道路(lu)或添加信息點位(wei)。

14、車(che)載電話(hua)功能：

車載移動(dong)電話(hua)可以(yi)象普通手機一樣通過耳機拔打電話(hua)，調度中心可對(dui)此電話(hua)進行遠(yuan)程權(quan)限(xian)(xian)設(she)置，即(ji)呼入限(xian)(xian)制、呼出限(xian)(xian)制、只能呼叫指定(ding)的若(ruo)干電話(hua)號碼。需要網絡(luo)支持。

15、權(quan)限管(guan)理：

GPS定位系統可設置不同權限和分(fen)級(ji)。

16、車輛信息(xi)管(guan)理：

車(che)(che)載GPS定位系(xi)統平臺系(xi)統可錄入詳細的車(che)(che)輛(liang)、駕駛(shi)人員、車(che)(che)輛(liang)圖片等信息(xi)，以方便調度(du)人員的工作。

17、Web功能（BS構(gou)架(jia)）

 系(xi)統集成的Web GIS技術，使用(yong)戶在(zai)任何(he)連(lian)接Internet的地方，經(jing)過授權，使用(yong)IE方式查車監控。

18、車輛進出城自(zi)動登(deng)記(ji)：

可以在出(chu)(chu)租(zu)車(che)輛出(chu)(chu)城時在中(zhong)心平(ping)臺進行自動登(deng)記，不同(tong)(tong)的車(che)輛可以設定(ding)不同(tong)(tong)的駛出(chu)(chu)區(qu)域(yu)(yu)，如可實現一個(ge)分(fen)公司的車(che)出(chu)(chu)了下(xia)城區(qu)這個(ge)區(qu)域(yu)(yu)就(jiu)自動登(deng)記或報警(jing)。并支持對單車(che)或報警(jing)區(qu)域(yu)(yu)設定(ding)。

19、載(zai)客與空駛狀態記錄：

實(shi)時顯示出(chu)租汽車(che)的(de)載(zai)客(ke)(ke)與(yu)空駛狀態，并自動記錄上客(ke)(ke)與(yu)下(xia)客(ke)(ke)的(de)時間，可對(dui)此時段的(de)行車(che)路線進行回(hui)放，并統計出(chu)其里程及(ji)打印其地圖窗口。

20、調度功能：

智能(neng)調(diao)度(du)：出租車(che)(che)在實際運營中經(jing)常要(yao)使用電(dian)話叫(jiao)車(che)(che)功(gong)能(neng)。GPS車(che)(che)輛(liang)監(jian)控(kong)系統中可(ke)實現的電(dian)話叫(jiao)車(che)(che)，呼叫(jiao)中心接到(dao)客戶電(dian)話叫(jiao)車(che)(che)后首先在地(di)圖中確定(ding)叫(jiao)車(che)(che)地(di)點(dian)，并可(ke)畫(hua)定(ding)一個(ge)自定(ding)義半徑圓形(xing)的范圍，然后GPS系統自動(dong)向該范圍內所有空載(zai)車(che)(che)輛(liang)發出調(diao)度(du)信息(xi)(xi)。也可(ke)指定(ding)任意空載(zai)車(che)(che)輛(liang)發出調(diao)度(du)信息(xi)(xi)，GPS車(che)(che)輛(liang)監(jian)控(kong)系統還可(ke)對每(mei)輛(liang)車(che)(che)成功(gong)調(diao)度(du)次數進(jin)行(xing)月統計(ji)。具體方式如(ru)下：

♦ 調度(du)(du)中(zhong)心(xin)可向車(che)輛發送(song)基于GPRS傳(chuan)輸模式(shi)的(de)短(duan)信(xin)(xin)（此(ci)短(duan)信(xin)(xin)不產(chan)生信(xin)(xin)息(xi)費，其(qi)包含在GPRS包月(yue)流量里面）調度(du)(du)中(zhong)心(xin)也可指(zhi)定或群發信(xin)(xin)息(xi)廣播等各類信(xin)(xin)息(xi)，車(che)機也可以向調度(du)(du)中(zhong)心(xin)發送(song)或回復(fu)預設的(de)固定短(duan)信(xin)(xin)。

♦ 調度(du)中心在確(que)定目(mu)標地址后，可自定義一個(ge)半(ban)徑圓形的范圍，然后對其(qi)范圍內(nei)的最近(jin)或全(quan)部(bu)車輛發起調度(du)。

♦ 最優路徑分析：調度(du)中(zhong)心(xin)確定目(mu)標(biao)地址后，系統自動把一定距離內所(suo)有(you)的車輛按最短路程或所(suo)有(you)車輛的路程距離列出(chu)(chu)，并描繪出(chu)(chu)線路，調度(du)人員可根據了(le)解(jie)的交通經驗(yan)給出(chu)(chu)最佳調度(du)方(fang)案。

♦ 導航(hang)：根據車輛的當前(qian)位置和(he)目的地(di)，系統自動(dong)計(ji)算(suan)出最佳(jia)路(lu)徑并(bing)描(miao)繪(hui)在(zai)電子地(di)圖上(shang)，調度人(ren)員可對駕(jia)車人(ren)員提出最佳(jia)行車路(lu)線(xian)指(zhi)示。

♦ 搶答(da)：司機通(tong)過車載GPS定(ding)位終端上(shang)的(de)按(an)扭來搶答(da)，調度中心在收到(dao)第一個(ge)搶答(da)信息后立即自動回復詳細的(de)調度信息，然后確認完成任務派出。

♦ 指(zhi)定(ding)：調度中(zhong)心(xin)在接到電話叫(jiao)車并(bing)在找出指(zhi)定(ding)范圍內的所有空車后，可以(yi)指(zhi)定(ding)其中(zhong)的一輛要求司機(ji)完成(cheng)接客任務。

♦ 按本月成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)調車(che)(che)次數最少(shao)指(zhi)定：調度(du)中心在(zai)接(jie)到電話叫車(che)(che)并在(zai)找出指(zhi)定范圍(wei)內的所有(you)空(kong)車(che)(che)后，可以指(zhi)定本月通過調車(che)(che)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)接(jie)客(ke)次數最少(shao)的司(si)機完成(cheng)(cheng)接(jie)客(ke)任務。

四(si)、系統原理及結構

GPS監(jian)控系(xi)統(tong)是由(you)GPS移動終端GPRS/GSM、傳輸系(xi)統(tong)和監(jian)控中心三部(bu)分組成。

1、GPS移動(dong)終(zhong)端

GPS移動終端包括GPS汽車(che)防盜跟蹤器，它(ta)會將接收(shou)到的GPS定位信息經(jing)(jing)過處(chu)理(li)后，計算出車(che)輛的經(jing)(jing)度(du)、緯度(du)、速度(du)、方向等等數(shu)據(ju)，以供客(ke)戶使用(yong)方便。

2、傳輸(shu)系統

傳輸(shu)(shu)系統由GPRS/GSM網(wang)絡、短信中心(xin)、GSM前置機(ji)、交(jiao)換機(ji)、網(wang)絡電纜組成(cheng)，它負責GPS移動終(zhong)端與監控中心(xin)之(zhi)間(jian)的數(shu)據傳輸(shu)(shu)。

3、監(jian)控中心(xin)

監控中心是(shi)整(zheng)個系(xi)(xi)統的核心，直接影響系(xi)(xi)統的穩定、有效運行。它將(jiang)GPS移(yi)(yi)動(dong)(dong)終端通(tong)(tong)過GPRS/GSM傳(chuan)輸系(xi)(xi)統傳(chuan)來的數據與電子地圖匹配，即可實(shi)現車輛的位置顯示、跟蹤，同時，監控中心的調度、控制(zhi)指令等通(tong)(tong)過GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）傳(chuan)輸系(xi)(xi)統下達給GPS 移(yi)(yi)動(dong)(dong)終端。

監控中(zhong)心在硬件上由三部分組成(cheng)：通訊服(fu)務器(qi)、GIS 服(fu)務器(qi)和監控終(zhong)端（或(huo)監控顯示屏）。通訊服(fu)務器(qi)負責處(chu)理系統與GPS 移(yi)動終(zhong)端的雙向(xiang)通訊（通過GSM 短信中(zhong)心、TCP/IP或(huo)GSM 前置機）。

五、售后服務：

1、車載(zai)GPS終端(duan)由公司負責保修(xiu)，除人為(wei)損(sun)壞(huai)（含進水、自行拆(chai)修(xiu)等）和自然災(zai)害損(sun)壞(huai)一年之內免費維修(xiu)和更換(huan)；

2、GPS定位軟件提供提供24小(xiao)時電話和網絡(luo)服務。

3、公司承諾每年365天(tian)的GPS監控調度服務。