隨著改(gai)革開放社會(hui)發(fa)展(zhan)人們生活水平越(yue)來越(yue)好(hao)了(le)，私家車(che) 企業車(che)也(ye)越(yue)來越(yue)多了(le)。但是道路(lu)建設 個(ge)別人道德水準沒有跟上快速發(fa)展(zhan)的經(jing)濟速度， 經(jing)常會(hui)出現這樣的問(wen)題。
1）出車后，管理人員無(wu)法(fa)知道車輛(liang)(liang)的確切(qie)位置(zhi)，當有了(le)新的任務時(shi)(shi)無(wu)法(fa)及時(shi)(shi)了(le)解車輛(liang)(liang)位置(zhi)，安(an)排最近的車輛(liang)(liang)去處理，只(zhi)能通過打電話聯(lian)系，時(shi)(shi)間金(jin)錢都(dou)極(ji)度浪費
2）一些司機利用車(che)輛在(zai)工作時間接私活，增(zeng)加(jia)車(che)輛運(yun)(yun)行費用，影(ying)響車(che)輛的周轉(zhuan)率，增(zeng)加(jia)公(gong)司的運(yun)(yun)營成本(ben)。
3）因為無法(fa)監控司機在(zai)外(wai)的行蹤經常出現報路(lu)橋費、修理(li)費，甚(shen)至有司機偷換(huan)輪胎、轉賣燃(ran)料(liao)、停車不熄(xi)火、開(kai)空調在(zai)車上睡覺(jue)、不按路(lu)線行駛浪費燃(ran)料(liao)等現象。
4）車(che)輛(liang)及貨物(wu)(wu)在長途中有被盜搶的(de)風險，一(yi)旦車(che)輛(liang)及貨物(wu)(wu)被盜搶，將造成(cheng)公司重大經濟損失和(he)影響(xiang)公司聲譽。對押運(yun)車(che)輛(liang)則更需(xu)要(yao)保證(zheng)車(che)輛(liang)、貨物(wu)(wu)和(he)人員的(de)安全。
5）車輛使用記(ji)錄依(yi)靠人工管理(li)(li)，需填寫大堆車輛管理(li)(li)報表，不(bu)能準(zhun)確記(ji)錄車輛的實際(ji)運行(xing)情(qing)況。
6）司機(ji)駕車(che)(che)(che)經常有超速行車(che)(che)(che)等不良操作(zuo)行為(wei)，如發(fa)生交通(tong)事(shi)故 車(che)(che)(che)主和公司還需連帶負(fu)一定(ding)責任(ren)。 所有這些(xie)問題幾乎普遍存在于車(che)(che)(che)輛管理(li)車(che)(che)(che)隊(dui) 導致車(che)(che)(che)隊(dui)的管理(li)成本及車(che)(che)(che)輛維護費(fei)用(yong)在企(qi)業成全(quan)中占(zhan)據(ju)很大一部分。
從衛星定(ding)位系統(tong)（GPS）進入我國(guo)已(yi)有(you)(you)十余年， GPS設備終(zhong)端的價(jia)格不斷下降(jiang)，已(yi)由(you)前幾年每輛(liang)車上(shang)萬元(yuan)下降(jiang)到目前的幾千元(yuan)，甚至(zhi)比一臺普通手機還便宜，許(xu)多有(you)(you)遠見的企業，開始將GPS引(yin)入到車輛(liang)管理中來(lai)。
目前(qian)我國對(dui)GPS應(ying)用較早(zao)的(de)是臺(tai)灣地(di)區，根據這些年的(de)數據有關機構統計，使用GPS后(hou)，車隊成(cheng)本(ben)可(ke)下降10%至30%，當(dang)前(qian)運輸(shu)車輛市場競爭激烈(lie)的(de)環(huan)境下，節(jie)約成(cheng)本(ben)將極(ji)大地(di)提高企業(ye)的(de)競爭力(li)，使企業(ye)在市場競爭中立于不(bu)敗(bai)之地(di)。
很多人問GPS能為我的車隊(dui)做什么？
我這(zhe)里給大家簡單(dan)的介紹下GPS的作用 究竟可以為(wei)企事業車輛管理車隊做什(shen)么
首先，每天(tian)車輛進出場(chang)、到(dao)達目的(de)地(di)的(de)行車軌跡(ji)自動記(ji)錄
其(qi)次，GPS車(che)(che)(che)(che)載(zai)機(ji)/GPS終端設(she)備(bei)內可(ke)設(she)置(zhi)64個(ge)矩形地(di)理范圍的電子(zi)圍欄，車(che)(che)(che)(che)輛在進(jin)出(chu)(chu)(chu)這64個(ge)地(di)點時(shi)，機(ji)器會(hui)自動(dong)(dong)向(xiang)監(jian)控中(zhong)心發(fa)送(song)進(jin)出(chu)(chu)(chu)信(xin)息，服務(wu)器將準確記錄下車(che)(che)(che)(che)輛進(jin)出(chu)(chu)(chu)某個(ge)地(di)點的時(shi)間，如果(guo)這些還(huan)不夠(gou) 也(ye)可(ke)設(she)置(zhi)在車(che)(che)(che)(che)輛進(jin)出(chu)(chu)(chu)某地(di)時(shi)自動(dong)(dong)向(xiang)指定手機(ji)發(fa)送(song)短信(xin)，用于車(che)(che)(che)(che)輛到站(zhan)通知等功能，例如公交車(che)(che)(che)(che)輛的電子(zi)站(zhan)牌、自動(dong)(dong)報站(zhan)、押(ya)鈔車(che)(che)(che)(che)到網(wang)點自動(dong)(dong)報到功能等。
再(zai)次指揮(hui)監督(du)：載有GPS的車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)將(jiang)每(mei)天24小時全天候不(bu)間斷地向監控中心(xin)發送該車(che)(che)(che)的實時位(wei)置(zhi)和狀(zhuang)態(tai)，調(diao)度(du)中心(xin)的大屏(ping)幕上將(jiang)顯(xian)示(shi)整個車(che)(che)(che)隊(dui)所(suo)有車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的動態(tai)實時位(wei)置(zhi)，調(diao)度(du)員(yuan)及管理人員(yuan)對車(che)(che)(che)隊(dui)所(suo)有車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的分(fen)布狀(zhuang)態(tai)一目了(le)然，對車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)分(fen)布有個直觀了(le)解，為快速調(diao)度(du)提(ti)供了(le)準確(que)的信(xin)息(xi)源。
