隨著(zhu)城(cheng)(cheng)市建(jian)設迅猛發展(zhan)，城(cheng)(cheng)市骨架(jia)的(de)(de)拉大(da)(da)，城(cheng)(cheng)市道路(lu)照明的(de)(de)燈(deng)盞數、箱式(shi)變電站(zhan)的(de)(de)臺(tai)數、電纜及架(jia)空線路(lu)的(de)(de)長(chang)(chang)度、總量，隨之增長(chang)(chang)，路(lu)燈(deng)設施維(wei)護(hu)(hu)半徑(jing)越來越大(da)(da)，如何提高對故障的(de)(de)快速反映(ying)能力，保證城(cheng)(cheng)市路(lu)燈(deng)的(de)(de)正常(chang)進行，成為(wei)維(wei)護(hu)(hu)管(guan)(guan)理工作中急待解決(jue)的(de)(de)一(yi)個課題(ti)，科學管(guan)(guan)理、推廣(guang)運(yun)用新(xin)(xin)技術，探(tan)索新(xin)(xin)的(de)(de)維(wei)護(hu)(hu)管(guan)(guan)理新(xin)(xin)途(tu)徑(jing)是解決(jue)這一(yi)課題(ti)的(de)(de)重(zhong)要手段。

    目前西安市路(lu)燈總(zong)盞(zhan)數(shu)已達(da)十(shi)四萬多盞(zhan)，南北(bei)、東西分布達(da)40多公里(li)，為做好路(lu)燈維護工作(zuo)，工作(zuo)人員雖然作(zuo)出了(le)很多努力(li)，但受限于(yu)(yu)故(gu)障(zhang)的(de)不(bu)確定性，巡檢(jian)車、工程搶(qiang)修車每天疲于(yu)(yu)穿梭，效率不(bu)高，為了(le)有效的(de)調(diao)度車輛(liang)，提(ti)高快速反應能(neng)力(li)，2006年路(lu)燈處(chu)建(jian)立(li)了(le)一套GPS衛星(xing)定位系統，通過運行效果顯著，現將有關情況作(zuo)以說明。

    GPS車(che)(che)(che)載定位儀（以(yi)下簡稱車(che)(che)(che)載），是安(an)裝在(zai)受控(kong)(kong)車(che)(che)(che)輛上的終(zhong)端設備(bei)。它采用(yong)中(zhong)國(guo)移動(dong)GPRS網絡(luo)和(he)GSM網絡(luo)中(zhong)SMS（短(duan)信息(xi)(xi)(xi)(xi)服(fu)務）方式傳送包(bao)括(kuo)(kuo)定位信息(xi)(xi)(xi)(xi)在(zai)內的各種(zhong)信息(xi)(xi)(xi)(xi)，結合GIS（智能(neng)化電(dian)子地圖）、GSM（網絡(luo)以(yi)及(ji)(ji)監(jian)控(kong)(kong)中(zhong)心(xin)的管理(li)系(xi)(xi)統）組成(cheng)一套完(wan)整(zheng)的GPS車(che)(che)(che)輛定位實時(shi)跟蹤監(jian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統。可廣泛地應用(yong)于長途運(yun)輸公交車(che)(che)(che)、出租車(che)(che)(che)、警車(che)(che)(che)、運(yun)鈔車(che)(che)(che)、救護(hu)、私家(jia)車(che)(che)(che)等領域。車(che)(che)(che)臺由(you)GPS接(jie)收機、GSM/GPRS模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)、主控(kong)(kong)制單(dan)元及(ji)(ji)其附屬配(pei)件組成(cheng)。附屬配(pei)件包(bao)括(kuo)(kuo)車(che)(che)(che)載電(dian)話手柄、車(che)(che)(che)載調度(du)屏、救援及(ji)(ji)服(fu)務按鍵，以(yi)及(ji)(ji)備(bei)用(yong)電(dian)池。GPS接(jie)收模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)用(yong)于接(jie)收GPS衛星信號并將其轉化為定位信息(xi)(xi)(xi)(xi)，控(kong)(kong)制單(dan)元通過(guo)(guo)GPS接(jie)收模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)接(jie)收到GPS信息(xi)(xi)(xi)(xi)，通過(guo)(guo)GSM/GPRS模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)將車(che)(che)(che)載信息(xi)(xi)(xi)(xi)發送到監(jian)控(kong)(kong)中(zhong)心(xin)，同時(shi)通過(guo)(guo)GSM/GPRS模(mo)塊(kuai)(kuai)(kuai)接(jie)收來自監(jian)控(kong)(kong)中(zhong)心(xin)的各種(zhong)控(kong)(kong)制信息(xi)(xi)(xi)(xi)，以(yi)實現不同的控(kong)(kong)制功能(neng)，其系(xi)(xi)統功能(neng)：

    1、全(quan)天(tian)候(hou)全(quan)球(qiu)衛(wei)星(xing)定位(wei)（位(wei)置、速度、時間、方向(xiang)）

    車載(zai)設備(bei)內置GPS接收機(ji)，可全(quan)天侯實時計算本車運動狀態信息(xi)，主要為：車輛(liang)位(wei)置、運行速度、運動方向及時間信息(xi)。

    2、車載設(she)備定位控(kong)制

    車載設備(bei)安裝后，便進入(ru)24小時開戶，以便中心管理員(yuan)進行統一控制(zhi)、調度；

    定位功能：命(ming)令車(che)載單(dan)元(yuan)單(dan)次報位；

    呼叫功能：命令車載單元按照(zhao)指定時間間隔自動報位；

    3、信息查詢

    中心(xin)控制系統(tong)具備豐富的、全(quan)面的數據信息，可應客戶要求，確認客戶識別碼后提供(gong)下列服(fu)務：

    車(che)輛信(xin)息(xi)查(cha)詢(xun)(xun)：提供車(che)輛的(de)相關(guan)信(xin)息(xi)查(cha)詢(xun)(xun)，例如車(che)輛位置及運動狀態(tai)、車(che)牌號、

    車型、駕駛員名稱(cheng)、所屬單位及通訊聯系方式(shi)等；

    4、地理信息查詢：提供地圖信息、位(wei)置標定、道路檢索、信息查詢，

    5、斷(duan)電(dian)報警功能（選配）

    車載設備遭(zao)到破壞、斷電(dian)，自(zi)(zi)動向(xiang)控制中心報警，并自(zi)(zi)動啟用后(hou)備電(dian)源（可持續供(gong)電(dian)4-5小(xiao)時(shi)）

    6、歷(li)史數據記錄、分析、回放(fang)（選配）

    系(xi)統自動記錄各(ge)車輛的運行軌(gui)跡、請求服務的次數(shu)及(ji)具(ju)體(ti)時(shi)間(jian)緊急報警的次數(shu)及(ji)具(ju)體(ti)時(shi)間(jian)、失竊報警的次數(shu)及(ji)具(ju)體(ti)時(shi)間(jian)，根據(ju)所保存的歷(li)史(shi)數(shu)據(ju)，可在電子地圖(tu)上回放

    所(suo)選車輛的(de)實際行車過(guo)程，也可在電子(zi)地圖上快速(su)再現所(suo)選車輛的(de)行車路線軌跡(ji)及時間。

    目前，車輛(liang)監控系(xi)統已安(an)裝(zhuang)32臺工程(cheng)車、巡查車，在控制室可隨(sui)時(shi)對車輛(liang)進(jin)行調度指揮，大(da)大(da)提高了(le)處(chu)理事故的(de)快速性，對提高路(lu)燈維護起到了(le)很大(da)的(de)幫助。